低空經(jīng)濟是前景廣闊的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年2月，中央財經(jīng)委員會第四次會議強調“優(yōu)化主干線大通道，打通堵點卡點，完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、無人駕駛等結合的物流新模式。” 3月，“低空經(jīng)濟”在今年全國兩會首次寫入政府工作報告。近日，工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024—2030年)》提出，到2030年，推動低空經(jīng)濟形成萬億級市場規(guī)模。

　　在物流領域，隨著國家低空空域逐步試點開放，配套低空服務基礎設施逐漸建設到位，低空物流也將成為促進行業(yè)長遠發(fā)展的新質生產(chǎn)力。事實上，京東物流早在多年前就開始涉足低空物流這一賽道，重點無人機產(chǎn)品有JDX-50“京燕”物流無人機(載重15KG量級)和JDX-20“京鵲”物流無人機(載重7KG量級)兩大系列。截至目前，京東物流無人機已在國內多個省市區(qū)進行了試飛和訂單妥投試點運營。在運行數(shù)據(jù)的支撐下，京東物流不僅形成了穩(wěn)定可靠的“一機兩控”(一類飛機、飛控、指控系統(tǒng))能力，還在繼續(xù)拓展快遞配送、即時零售等場景下的無人機應用，結合低空經(jīng)濟探索可行的新商業(yè)模式。

　　此次，京東物流與濱州高新區(qū)管委會建立合作關系，將共同推動低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和低空物流技術創(chuàng)新，協(xié)同探索低空物流新業(yè)態(tài)，攜手打造具有國內示范效應和良好經(jīng)濟效應的低空物流運輸新模式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在實驗室共建共享、產(chǎn)品研制及應用、場景創(chuàng)新與拓展、項目落地及運營等方面開展深度合作。

　　在當天同步舉行的山東濱州無人機基地首飛儀式上，京東物流JDX-50“京燕”無人機順利完成從京東快遞濱州盛華營業(yè)部到濱州高新區(qū)管委會和濱州長空兩個路區(qū)的試飛和妥投任務，該航線橫跨黃河南北兩岸，全程15公里，僅需飛行18分鐘，比傳統(tǒng)地面運輸?shù)呐渌蜁r間節(jié)省了約55%的時間，給現(xiàn)場觀眾留下了深刻的印象。

　　同樣，位于黃河以南的濱州欣悅康復醫(yī)院的血液檢測樣本，按照陸運時間需至少30分鐘才能送往黃河以北的濱州中心血站;京東物流無人機不受地形限制，僅需15分鐘即可完成配送，此條空中通道目前已完成試飛，不日將正式開通。

　　未來，京東物流還將持續(xù)保持對尖端技術的探索研究，大力發(fā)展無人機、無人車等低空經(jīng)濟和無人駕駛的物流新模式。京東物流將攜手更多合作伙伴，充分發(fā)揮在技術升級、場景探索、標準沉淀等方面的作用，為行業(yè)和實體經(jīng)濟高質量發(fā)展做出更多的貢獻。