翼龍-2氣象型無人機系統(tǒng)作為一款民用大型固定翼無人機重點型號，其專用條件的頒布不僅填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，更為翼龍-2系列其他民用型號及同類大型固定翼無人機的適航審定提供了重要參考和依據(jù)。

　　此次專用條件的發(fā)布，是“從0到1”的突破，為我國大型無人駕駛航空器系統(tǒng)的適航標準體系建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，有力推動了無人機技術(shù)在民用領(lǐng)域的規(guī)范化、規(guī)模化應(yīng)用。

　　翼龍-2氣象型無人機系統(tǒng)突破了復(fù)雜氣象、復(fù)雜地理條件等的限制，攻克了無人機防除冰系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，具有航程遠、留空時間長、掛載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強等特點。

　　其可在強對流、結(jié)冰條件下的高原、山地上空復(fù)雜氣象環(huán)境下，完成多參數(shù)、立體化氣象參數(shù)采集，可采取“邊探測、邊播撒”方式實施精準、高效的氣象探測和人工影響天氣作業(yè)。

　　該機型已開展多輪常態(tài)化人工增雨(雪)作業(yè)和氣象應(yīng)急保障作業(yè)，包括祁連山地區(qū)、攀西地區(qū)，川西高原、青藏高原常態(tài)化執(zhí)行人工增雨(雪)作業(yè)和試驗。

　　2024年，翼龍-2H氣象型無人機成功實施了首次貴州省常態(tài)化人工增雨作業(yè)，雅江縣“3·15”森林火災(zāi)與石棉縣“3·22”突發(fā)山火氣象應(yīng)急保障，充分發(fā)揮了人影作業(yè)在保障水資源安全和生態(tài)安全中的作用。