2024年3月份，中國(guó)南航自主研發(fā)出來的一種可以分離合體的新型無人機(jī)技術(shù)，這個(gè)技術(shù)徹底顛覆了我們對(duì)于無人機(jī)的傳統(tǒng)認(rèn)知。
擁有新技術(shù)的無人機(jī)飛在空中的時(shí)候可以瞬間變身變成多個(gè)無人機(jī)，分成兩架、三架和六架，同時(shí)還可以進(jìn)行分離重組，很是炫酷，這款承載新型技術(shù)的無人機(jī)，也讓防空導(dǎo)彈開始犯起了難。
那么這種新型無人機(jī)到底是什么樣的，它為什么這么厲害？
裝載了新技術(shù)的無人機(jī)，從它的外表來看，它與中國(guó)傳統(tǒng)的大疆無人機(jī)像是“兩兄弟”，看不出來它特殊的地方，但是和大疆不同的地方在于，這款裝載新技術(shù)的無人機(jī)只要在天上飛，它可以根據(jù)操作員下達(dá)的指令解體變身成多個(gè)無人機(jī)。
大家一聽到解體變身，第一個(gè)想到的肯定是火箭，也只有火箭會(huì)在不斷升空的過程中，逐漸進(jìn)行一些部件的脫落工作，最后完成升空任務(wù)。
不過這款無人機(jī)與火箭在本質(zhì)上的區(qū)別還是很大，無人機(jī)是通過新技術(shù)的變身，將原本一個(gè)完整的無人機(jī)接收指令后分裂成多個(gè)小無人機(jī)，形成無人機(jī)“機(jī)群”，支持機(jī)群同時(shí)進(jìn)行任務(wù)，并不用通過某部件脫落才能完成任務(wù)。
無人機(jī)就像是小型的飛機(jī)一樣，都是通過4片槳葉組成的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)才可以起飛，但是這個(gè)分裂出來的無人機(jī)，卻只有一片葉子。
根據(jù)香港媒體發(fā)出的照片可以看出來，這些只有一片葉子的無人機(jī)，并沒有出現(xiàn)飛不起來掉落的情況，仍然可以保持穩(wěn)定和靈活的狀態(tài)，報(bào)道稱，這種無人機(jī)的設(shè)計(jì)架構(gòu)來源于楓樹的種子。
據(jù)了解，它的種子上面有“翅膀”一樣的兩片子葉，可以借助風(fēng)的動(dòng)力下在空中做到懸浮和飛升。
其實(shí)早在多年前各國(guó)的科學(xué)家們都注意到了它特殊的結(jié)構(gòu)并對(duì)其做起了研究，美國(guó)軍工巨頭就從其結(jié)構(gòu)中獲得了靈感，隨后就設(shè)計(jì)出了一款無人機(jī)，這款具備了仿生學(xué)特征的無人機(jī)，可以在空中穩(wěn)定飛行并進(jìn)行拍照，拍出的照片竟還是高清。
但是因?yàn)槭艿郊夹g(shù)限制，這個(gè)無人機(jī)的缺陷很快就暴露了出來，它過于小的體積不能承擔(dān)比它大的電池，這個(gè)情況就導(dǎo)致這款無人機(jī)沒辦法進(jìn)行長(zhǎng)期飛行，執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)，只能做短期執(zhí)行簡(jiǎn)單的任務(wù)。
在這之后，香港某大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)也設(shè)計(jì)過一款與美國(guó)設(shè)計(jì)出來類似的無人機(jī)，但是缺陷和美國(guó)設(shè)計(jì)出來的很是相似，像是一個(gè)模子里面刻出來的，香港設(shè)計(jì)的這款只有35克的重量，可以做到空中飛行15-24分鐘，也是只能執(zhí)行簡(jiǎn)單的任務(wù)。
對(duì)此香港媒體表示，除了美國(guó)和香港設(shè)計(jì)過這種有仿生特征的無人機(jī)之外，日本也曾經(jīng)進(jìn)行過這類研究，但是至今沒有被證實(shí)開始大規(guī)模使用。
不過我國(guó)的科學(xué)家們和相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)是不會(huì)輕易向困難折服的，我們通過飛控軟件創(chuàng)新和大量風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，找到了可以提高無人機(jī)的飛行時(shí)長(zhǎng)，還支持葉片形狀的組合飛行，同時(shí)還克服了無人機(jī)在空中分裂并重組的技術(shù)障礙。
無人機(jī)在軍事上的應(yīng)用
近年來隨著中國(guó)在各種科技上的發(fā)展和取得的進(jìn)步，無人機(jī)這個(gè)新興科技也在慢慢走向群眾，很多人使用這種高科技產(chǎn)物都是用來給自己拍照拍視頻，卻不知道無人機(jī)它在軍事上發(fā)揮出來的作用。
軍用無人機(jī)可以代替士兵完成極度危險(xiǎn)的任務(wù)，也可以在艱苦的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，這很大程度上減輕了士兵任務(wù)完成的困難，同時(shí)還減少了傷亡，并且這個(gè)技術(shù)運(yùn)用在軍用無人機(jī)方面，分裂出更多的無人機(jī)也可以同步執(zhí)行別的任務(wù)，達(dá)到更高的效率。
甚至多國(guó)海軍在無人機(jī)與航母以及隨行的艦隊(duì)結(jié)合上下了大功夫，因無人機(jī)其成本低、更靈活、更能適應(yīng)復(fù)雜多變的海上戰(zhàn)場(chǎng)，受到多國(guó)海軍的特別關(guān)注，開始研究起無人機(jī)怎么在登上艦隊(duì)后協(xié)助母艦。
從開始的偵查逐漸拓寬到掃雷、探潛以及給戰(zhàn)斗機(jī)空中加油，對(duì)此美國(guó)海軍專門設(shè)立了專門的艦載無人機(jī)系統(tǒng)，并開始加速發(fā)展無人機(jī)上航母的技術(shù)，有報(bào)道稱，美國(guó)海軍未來的航母上無人機(jī)的占比會(huì)在60%。
無人機(jī)在航母、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦和兩棲艦上的搭載，極大的幫助到了登陸的這些單位，可以利用無人機(jī)自身攜帶的武器、通信和傳感等功能，與有人飛機(jī)協(xié)同執(zhí)行或者單獨(dú)執(zhí)行偵查和火力打擊等任務(wù)，大大提高作戰(zhàn)收益。
艦載無人機(jī)可以幫助所搭載的艦艇，增強(qiáng)預(yù)警預(yù)測(cè)，因?yàn)樵谂炌系闹鄙龣C(jī)，會(huì)受到時(shí)間和出動(dòng)次數(shù)限制，并且不能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行視野盲區(qū)的偵查。
這個(gè)時(shí)候艦隊(duì)上的無人機(jī)，就可以搭載光電、雷達(dá)等相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行多次多方向出動(dòng)，通過無人機(jī)協(xié)同母艦的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)海上目標(biāo)的遠(yuǎn)距離偵查，大幅度擴(kuò)展艦艇預(yù)警的偵查范圍。
以美國(guó)海軍的“掃描鷹”和“黑杰克”這兩款艦載無人機(jī)為例，這兩款型號(hào)的無人機(jī)已經(jīng)能夠可以執(zhí)行大范圍光學(xué)偵查任務(wù)。
無人機(jī)通過自身的通信設(shè)備可以在短時(shí)間內(nèi)組建鏈組網(wǎng)，通過無人機(jī)自身的信號(hào)范圍廣、機(jī)器多的優(yōu)勢(shì)，提高艦艇內(nèi)所有單位的通信中繼能力，以及為在外執(zhí)行任務(wù)的單位提供遠(yuǎn)距離通信，這一舉動(dòng)是信息傳遞、指揮控制的有效手段。
說起艦載無人機(jī)的戰(zhàn)術(shù)，很多人想到的都是單獨(dú)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)或者是“蜂群”作戰(zhàn)，但是在無人機(jī)與母艦的協(xié)同作戰(zhàn)中，首先可以彌補(bǔ)艦隊(duì)的短板，提高水面艦艇的攻防能力。
先給無人機(jī)蜂群裝載小型探測(cè)儀，大范圍偵查水下情況，并持續(xù)探測(cè)和跟蹤水下嫌疑目標(biāo)，提升艦隊(duì)對(duì)于水下潛探測(cè)和反潛能力，為即將打響的反潛作戰(zhàn)做準(zhǔn)備。
發(fā)動(dòng)攻擊時(shí)，無人機(jī)可以在敵方的母艦區(qū)域進(jìn)行突防，通過飽和式攻擊，除了可以消耗敵軍的防空力量，還可以有針對(duì)性的，對(duì)敵方雷達(dá)為例這種探測(cè)設(shè)備進(jìn)行打擊損毀，降低敵方母艦的預(yù)警能力。
在敵軍來襲開啟防空作戰(zhàn)中，無人機(jī)可以通過欺騙、備彈開火甚至是啟動(dòng)自毀，對(duì)來襲的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)打擊，減輕母艦上防空系統(tǒng)的壓力，以“小家”換“大家”。
在將要進(jìn)行登陸作戰(zhàn)時(shí)，通常都要先派遣無人機(jī)探測(cè)周邊的海域和登陸地點(diǎn)周邊的情況，率先掌握敵方的信息和火力，同時(shí)還可以通過壓制敵方預(yù)警設(shè)備以及清除敵方火力，給后續(xù)部隊(duì)順利登陸提供更多的機(jī)會(huì)。
無人機(jī)在民生的應(yīng)用
在事先經(jīng)過充足的準(zhǔn)備后，型號(hào)為AT200的無人機(jī)進(jìn)行首次公開飛行，這次無人機(jī)公開飛行的成功，標(biāo)志著全球首款民用貨運(yùn)、噸位級(jí)別的無人機(jī)研發(fā)成功，而且更讓人激動(dòng)的是，這款標(biāo)志為“成都智造”的無人機(jī)，代表這款飛機(jī)是100%中國(guó)制造！
根據(jù)這款無人機(jī)副總設(shè)計(jì)師向記者介紹得知，這款飛機(jī)之所以被稱為全球首款大型民用貨運(yùn)無人機(jī)，是因?yàn)樗陂L(zhǎng)寬高、重量以及載物量都遠(yuǎn)超全球任何一款民用貨運(yùn)機(jī)。
這個(gè)級(jí)別與國(guó)內(nèi)的其余的民用貨運(yùn)無人機(jī)相比，那就是天上地下的差別，同時(shí)國(guó)外在這個(gè)方面的研究成果，也并沒有進(jìn)行公開。
并且這款無人機(jī)還有這幾大優(yōu)勢(shì)——短距離起降、簡(jiǎn)易起降和經(jīng)濟(jì)效益高。
不僅如此，它在裝配了最先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)后，徹底不用再受飛行員和傳統(tǒng)飛機(jī)操作臺(tái)的控制了，遙遠(yuǎn)的控制中心來進(jìn)行活動(dòng)權(quán)限的開啟和關(guān)閉，在工作的期間盯著無人機(jī)狀態(tài)就好了，在貨運(yùn)成本上降低了很多。
2023年開始，一架無人機(jī)開始送起了外賣，消費(fèi)者通過在掃描二維碼點(diǎn)單后，商家將安排無人機(jī)去送，通過商家設(shè)置好的路線和無人機(jī)精準(zhǔn)的定位系統(tǒng)，會(huì)將食物通過“空降”的方式送進(jìn)外賣柜，讓顧客去自助拿取。
這款無人機(jī)同樣也運(yùn)用在了醫(yī)藥行業(yè)，在中心血站工作的人員，在接到其他醫(yī)院的急需用血需求后，快速將血液準(zhǔn)備好，就可以安排無人機(jī)進(jìn)行送血工作，原本多個(gè)小時(shí)完成的工作通過無人機(jī)來進(jìn)行，30分鐘就可以完成。
而且隨著技術(shù)和運(yùn)營(yíng)的日漸成熟和飛速升級(jí)，在當(dāng)今的深圳，每個(gè)月要無人機(jī)出動(dòng)進(jìn)行配送的外賣單量竟高達(dá)上萬單，如果不小心遇到了網(wǎng)友點(diǎn)單的高峰期，那么每70秒將會(huì)有一架無人機(jī)出動(dòng)去完成配送任務(wù)。
那么如何安全保障多架無人機(jī)同時(shí)工作，成為了關(guān)鍵，和傳統(tǒng)物流一樣，想要實(shí)現(xiàn)，就必須要求每個(gè)中轉(zhuǎn)站運(yùn)行效率達(dá)標(biāo)，還要通過建設(shè)的站點(diǎn)編織運(yùn)行網(wǎng)，站點(diǎn)建設(shè)的程度直接關(guān)系到這張網(wǎng)。
裝載新型技術(shù)的無人機(jī)，現(xiàn)在雖然技術(shù)還不夠成熟，只可以完成一些基礎(chǔ)的任務(wù)，但是我們?cè)谝呀?jīng)實(shí)現(xiàn)分離合體這種技術(shù)，相信在不久的將來會(huì)有更大發(fā)展。
