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以統(tǒng)籌規(guī)劃筑牢低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展根基

國(guó)家統(tǒng)籌為低空經(jīng)濟(jì)提供方向與保障，正是這一頂層抓手，使得各部門(mén)能夠統(tǒng)攬跨域資源、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保低空經(jīng)濟(jì)規(guī)范發(fā)展。

一方面，通過(guò)制定統(tǒng)一的低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)準(zhǔn)則與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量、規(guī)范化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)支撐。目前，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步完善。低空經(jīng)濟(jì)所涉及的范疇極為廣泛，涵蓋低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空生產(chǎn)制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)以及低空飛行保障四個(gè)核心層面。要全面梳理各個(gè)層面、各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)需求，針對(duì)可能出現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)沖突，建立標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)機(jī)制，制定相互兼容、協(xié)同一致的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為低空經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)保駕護(hù)航。

另一方面，要持續(xù)完善低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系。建立跨部門(mén)協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)監(jiān)管資源整合聯(lián)動(dòng)，明確各監(jiān)管部門(mén)職責(zé)分工，杜絕“多頭管、重復(fù)管、沒(méi)人管”的現(xiàn)象。同步研發(fā)應(yīng)用先進(jìn)監(jiān)測(cè)技術(shù)，以技術(shù)賦能提升監(jiān)管效能，構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)高效的監(jiān)管體系，保障低空經(jīng)濟(jì)安全規(guī)范發(fā)展。

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以完善產(chǎn)業(yè)鏈提升低空經(jīng)濟(jì)保障能力

我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展初期，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈雖已初步形成，但仍面臨諸多問(wèn)題，因此應(yīng)著力推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展。

第一，完善低空基建。

穩(wěn)步完善通用機(jī)場(chǎng)配套功能，同步規(guī)劃無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)、航空物流倉(cāng)儲(chǔ)中心等設(shè)施，通過(guò)加強(qiáng)與周邊機(jī)場(chǎng)合作，合力推進(jìn)區(qū)域低空交通網(wǎng)建設(shè)，有序推進(jìn)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

第二，突破核心瓶頸。

目前，我國(guó)低空產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)薄弱，低空通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全，頻譜資源緊張且分配效率低，亟需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展掃清核心技術(shù)障礙。

第三，持續(xù)推進(jìn)場(chǎng)景多元化。

低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，涵蓋低空農(nóng)業(yè)、低空物流等多個(gè)領(lǐng)域。例如國(guó)內(nèi)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“空中快滴”，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式構(gòu)建數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng)，覆蓋八大應(yīng)用場(chǎng)景，整合多方資源形成產(chǎn)業(yè)鏈閉

環(huán)。借助豐富多元的應(yīng)用場(chǎng)景，低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)效益的協(xié)同提升，為產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)健康發(fā)展提供有力支撐。

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以人才培養(yǎng)激活低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能

隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低空領(lǐng)域人才需求持續(xù)加大。

一是完善政策體系。建立全國(guó)統(tǒng)一的低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)職稱與職業(yè)資格評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，打通人才職業(yè)發(fā)展通道。通過(guò)專項(xiàng)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等激勵(lì)政策，降低企業(yè)與院校的培養(yǎng)成本，營(yíng)造有利于人才匯聚和成長(zhǎng)的良好制度環(huán)境。

二是深化產(chǎn)教融合。龍頭企業(yè)可設(shè)立內(nèi)部培訓(xùn)中心，針對(duì)eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）電池能量密度、壽命運(yùn)維等新興崗位開(kāi)展精準(zhǔn)培訓(xùn)；與高校通過(guò)共建實(shí)訓(xùn)基地、開(kāi)放研發(fā)平臺(tái)、選派技術(shù)骨干擔(dān)任產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師等方式，將最前沿的技術(shù)和實(shí)踐需求融入培養(yǎng)環(huán)節(jié)，確保人才與產(chǎn)業(yè)“無(wú)縫對(duì)接”。

三是創(chuàng)新培養(yǎng)模式。一方面，要打破學(xué)科壁壘，促進(jìn)航空航天、人工智能等多學(xué)科交叉融合，優(yōu)化課程體系；另一方面，要強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)，支持教師參與前沿科研與技術(shù)攻關(guān)，并將成果反哺教學(xué)，著力培育能夠解決復(fù)雜技術(shù)難題的創(chuàng)新型人才。

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