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打造經(jīng)濟增長新引擎!低空經(jīng)濟發(fā)展的三大核心抓手

2025-11-27 11:35| 發(fā)布者:通用無人機網(wǎng)管理| 查看:2673| 評論:0|原作者:藍(lán)航天際無人機|來自:轉(zhuǎn)載

摘要:發(fā)展低空經(jīng)濟是新時代黨中央著眼產(chǎn)業(yè)升級、培育新質(zhì)生產(chǎn)力作出的重大戰(zhàn)略決策。黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》明確提出,要“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn) ...
發(fā)展低空經(jīng)濟是新時代黨中央著眼產(chǎn)業(yè)升級、培育新質(zhì)生產(chǎn)力作出的重大戰(zhàn)略決策。黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》明確提出,要“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。著力打造新興支柱產(chǎn)業(yè)”。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要增長極,低空經(jīng)濟已成為全球各國競相搶占的核心“新賽道”,更成為我國推動產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化、助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵“新引擎”。


來源:攝圖網(wǎng)


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以統(tǒng)籌規(guī)劃筑牢低空經(jīng)濟發(fā)展根基

國家統(tǒng)籌為低空經(jīng)濟提供方向與保障,正是這一頂層抓手,使得各部門能夠統(tǒng)攬跨域資源、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保低空經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展。


一方面,通過制定統(tǒng)一的低空經(jīng)濟行業(yè)準(zhǔn)則與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為低空經(jīng)濟的高質(zhì)量、規(guī)范化發(fā)展提供堅實的標(biāo)準(zhǔn)支撐。目前,低空經(jīng)濟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步完善。低空經(jīng)濟所涉及的范疇極為廣泛,涵蓋低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空生產(chǎn)制造、低空運營服務(wù)以及低空飛行保障四個核心層面。要全面梳理各個層面、各個環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)需求,針對可能出現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)沖突,建立標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)機制,制定相互兼容、協(xié)同一致的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,為低空經(jīng)濟行穩(wěn)致遠(yuǎn)保駕護航。


另一方面,要持續(xù)完善低空經(jīng)濟監(jiān)管體系。建立跨部門協(xié)同機制,推動監(jiān)管資源整合聯(lián)動,明確各監(jiān)管部門職責(zé)分工,杜絕“多頭管、重復(fù)管、沒人管”的現(xiàn)象。同步研發(fā)應(yīng)用先進監(jiān)測技術(shù),以技術(shù)賦能提升監(jiān)管效能,構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、技術(shù)先進、科學(xué)高效的監(jiān)管體系,保障低空經(jīng)濟安全規(guī)范發(fā)展。



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以完善產(chǎn)業(yè)鏈提升低空經(jīng)濟保障能力

我國低空經(jīng)濟處于發(fā)展初期,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈雖已初步形成,但仍面臨諸多問題,因此應(yīng)著力推進相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈進一步發(fā)展。


第一,完善低空基建。

穩(wěn)步完善通用機場配套功能,同步規(guī)劃無人機起降場、航空物流倉儲中心等設(shè)施,通過加強與周邊機場合作,合力推進區(qū)域低空交通網(wǎng)建設(shè),有序推進低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


第二,突破核心瓶頸。

目前,我國低空產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)薄弱,低空通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全,頻譜資源緊張且分配效率低,亟需加強技術(shù)創(chuàng)新,為低空經(jīng)濟發(fā)展掃清核心技術(shù)障礙。


第三,持續(xù)推進場景多元化。

低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景廣泛,涵蓋低空農(nóng)業(yè)、低空物流等多個領(lǐng)域。例如國內(nèi)首個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)移動互聯(lián)網(wǎng)平臺“空中快滴”,以移動互聯(lián)網(wǎng)模式構(gòu)建數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng),覆蓋八大應(yīng)用場景,整合多方資源形成產(chǎn)業(yè)鏈閉

環(huán)。借助豐富多元的應(yīng)用場景,低空經(jīng)濟實現(xiàn)經(jīng)濟價值與社會效益的協(xié)同提升,為產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)健康發(fā)展提供有力支撐。


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以人才培養(yǎng)激活低空經(jīng)濟發(fā)展動能

隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展,低空領(lǐng)域人才需求持續(xù)加大。


一是完善政策體系。建立全國統(tǒng)一的低空經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)職稱與職業(yè)資格評定標(biāo)準(zhǔn),打通人才職業(yè)發(fā)展通道。通過專項補貼、稅收優(yōu)惠等激勵政策,降低企業(yè)與院校的培養(yǎng)成本,營造有利于人才匯聚和成長的良好制度環(huán)境。


二是深化產(chǎn)教融合。龍頭企業(yè)可設(shè)立內(nèi)部培訓(xùn)中心,針對eVTOL(電動垂直起降飛行器)電池能量密度、壽命運維等新興崗位開展精準(zhǔn)培訓(xùn);與高校通過共建實訓(xùn)基地、開放研發(fā)平臺、選派技術(shù)骨干擔(dān)任產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師等方式,將最前沿的技術(shù)和實踐需求融入培養(yǎng)環(huán)節(jié),確保人才與產(chǎn)業(yè)“無縫對接”。


三是創(chuàng)新培養(yǎng)模式。一方面,要打破學(xué)科壁壘,促進航空航天、人工智能等多學(xué)科交叉融合,優(yōu)化課程體系;另一方面,要強化師資隊伍建設(shè),支持教師參與前沿科研與技術(shù)攻關(guān),并將成果反哺教學(xué),著力培育能夠解決復(fù)雜技術(shù)難題的創(chuàng)新型人才。


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