如何將航程有限、速度較慢的無人駕駛飛機(jī)迅速部署到偏遠(yuǎn)地區(qū)?美國無人機(jī)制造商通用原子公司給出的最新答案是：把無人機(jī)折疊后裝進(jìn)運(yùn)輸機(jī)，空運(yùn)到機(jī)場后重新組裝。外媒認(rèn)為，這種思路與美軍在亞太地區(qū)倡導(dǎo)的“分布式遠(yuǎn)征作戰(zhàn)”十分契合。

　　5月上旬，通用原子公司發(fā)布視頻，介紹了一種可以實(shí)現(xiàn)快速空運(yùn)的無人機(jī)。視頻的主角是該公司研發(fā)的“莫哈韋”無人機(jī)，它由美國陸軍的MQ-1C“灰鷹”無人機(jī)演變而來。按照官方說法，這款無人機(jī)能夠在未經(jīng)平整處理的地面短距離起降，作戰(zhàn)準(zhǔn)備只需一個半小時。

　　視頻中還出現(xiàn)了一架美軍及其盟友廣泛裝備的C-130“大力神”戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。機(jī)身側(cè)方的剖面圖清晰地顯示，“莫哈韋”無人機(jī)被收納在C-130內(nèi)部。這架經(jīng)過專門設(shè)計的無人機(jī)以“扁平包裝”形式運(yùn)輸，機(jī)翼塞在機(jī)身兩側(cè)，緊湊且便于重新組裝?！澳f”的地面支援設(shè)備也十分輕便，一架普通直升機(jī)即可運(yùn)送。

　　隨著鏡頭轉(zhuǎn)到C-130的貨艙內(nèi)部，可以看到一個4人小組卸下無人機(jī)，然后動手組裝。很快，無人機(jī)的機(jī)翼安裝到位，尾翼也立了起來。與美軍以往的無人機(jī)大多采用細(xì)長機(jī)翼不同，“莫哈韋”的機(jī)翼更接近矩形，看上去較為短粗。機(jī)翼配有雙縫襟翼和前緣板條，目的是在短距起降的情況下提高升力。

　　作為組裝過程的最后環(huán)節(jié)，“莫哈韋”的機(jī)翼下掛載了一枚AGM-114“海爾法”導(dǎo)彈。據(jù)美國《大眾科學(xué)》雜志網(wǎng)站介紹，2021年，通用原子公司首次展示這款機(jī)型時，特別強(qiáng)調(diào)它能通過6個掛架支持最多16枚“海爾法”。根據(jù)客戶需要，“莫哈韋”也可以攜帶其他精確制導(dǎo)武器和電子設(shè)備，包括出現(xiàn)在另一張官方宣傳照中的翼下機(jī)槍吊艙。

　　視頻以“莫哈韋”的升空結(jié)束。這架無人機(jī)采用5葉螺旋槳推進(jìn)，由一臺羅爾斯·羅伊斯公司的M250渦軸發(fā)動機(jī)提供動力。正如視頻特意展現(xiàn)的那樣，“莫哈韋”可以通過筆記本電腦等便攜式硬件操控。通用原子公司專門開發(fā)了一套可擴(kuò)展的指揮和控制系統(tǒng)，它對硬件要求很低，支持通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈對無人機(jī)進(jìn)行超視距遙控。

　　通用原子公司強(qiáng)調(diào)，“莫哈韋”無人機(jī)的起飛和降落都是高度自動化的，如果它像視頻中展示的那樣從臨時設(shè)立的基地出擊，可以實(shí)現(xiàn)更高的靈活性和更低的配套設(shè)施需求。一旦組裝好，該無人機(jī)只需400英尺(約122米)的滑跑距離即可升空，執(zhí)行情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)。攜帶12枚“海爾法”導(dǎo)彈時，“莫哈韋”的最短起飛距離只有304米。通用原子公司表示，該機(jī)的最大續(xù)航時間可達(dá)25個小時。

　　美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站稱，“莫哈韋”在快速部署、快速裝配和短距起降這幾個維度上具備高度靈活性，對在偏遠(yuǎn)地區(qū)工作的特種部隊頗具吸引力。在更廣泛的場景下，該機(jī)符合美國空軍的“敏捷作戰(zhàn)應(yīng)用”和海軍陸戰(zhàn)隊的“遠(yuǎn)征先進(jìn)基地作戰(zhàn)”概念。

　　美軍試圖讓部隊在險峻的地點(diǎn)之間快速移動，將各種武器系統(tǒng)與中高空長航時無人機(jī)配對，后者可以在沒有正規(guī)機(jī)場的地點(diǎn)隱蔽部署、快速起飛。這種能力不僅有助于保護(hù)前哨基地，還可以從遠(yuǎn)距離鎖定海上目標(biāo)，為隱蔽待機(jī)的反艦導(dǎo)彈提供目標(biāo)信息，甚至可以直接攻擊較小的水面目標(biāo)，協(xié)助反潛兵力搜尋敵方潛艇。在衛(wèi)星通訊被切斷的情況下，扮演中繼節(jié)點(diǎn)也是“莫哈韋”無人機(jī)的重要用途之一。