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通用無人機(jī)網(wǎng)-無人機(jī)行業(yè)一站式綜合服務(wù)平臺

鄭州無人機(jī)產(chǎn)業(yè):低空經(jīng)濟(jì)的中原崛起樣本

2025-12-12 09:16| 發(fā)布者:通用無人機(jī)網(wǎng)管理| 查看:2800| 評論:0|原作者:沃航無人機(jī)|來自:轉(zhuǎn)載

摘要:在低空經(jīng)濟(jì)上升為國家戰(zhàn)略的浪潮中,鄭州—一這座承東啟西、連南貫北的中原交通樞紐,正以無人機(jī)產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn),撬動“空中經(jīng)濟(jì)”的全新增長極。2025年前三季度,鄭州國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)無人機(jī)飛行時(shí)長突破17萬小時(shí) ...
                       在低空經(jīng)濟(jì)上升為國家戰(zhàn)略的浪潮中,鄭州—一這座承東啟西、連南貫北的中原交通樞紐,正以無人機(jī)產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn),撬動“空中經(jīng)濟(jì)”的全新增長極。2025年前三季度,鄭州國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)無人機(jī)飛行時(shí)長突破17萬小時(shí),同比激增94.68%,這組跳動的數(shù)據(jù)背后,是AI賦能的警務(wù)無人機(jī)重塑城市治理邏輯,更是千架植保無人機(jī)在中原沃野上書寫的智慧農(nóng)業(yè)篇章。鄭州的無人機(jī)產(chǎn)業(yè),已從單一業(yè)態(tài)探索,成長為支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要力量。

產(chǎn)業(yè)集聚:從單點(diǎn)突破到生態(tài)閉環(huán)
                       鄭州無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起,始于國家戰(zhàn)略的精準(zhǔn)布局。2017年1月,鄭州市成功獲批首批國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),上街區(qū)作為核心承載區(qū),逐步構(gòu)建起”制造、運(yùn)營、服務(wù)”三業(yè)聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)格局。如今在示范區(qū)20平方公里的土地上,46家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展,機(jī)隊(duì)規(guī)模突破170架,各類通航作業(yè)年均飛行時(shí)長約5000小時(shí),業(yè)務(wù)覆蓋全國。


                       龍頭企業(yè)的入駐更讓產(chǎn)業(yè)生態(tài)提質(zhì)升級。2025年5月,擁有45年通航經(jīng)驗(yàn)的中國飛龍正式落戶鄭州,帶著超90架機(jī)隊(duì)的底蘊(yùn)轉(zhuǎn)向工業(yè)級大型無人機(jī)托管運(yùn)維,首批已托管FS-100中型無人機(jī),計(jì)劃拓展至翼龍、彩虹等大型機(jī)型,補(bǔ)全了示范區(qū)的運(yùn)營服務(wù)鏈條。這種”本土企業(yè)+外來巨頭“的集聚模式,讓鄭州無人機(jī)產(chǎn)業(yè)形成了從核心零部件研發(fā)到整機(jī)制造、從運(yùn)營服務(wù)到人才培訓(xùn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。


四大優(yōu)勢:構(gòu)筑中原低空經(jīng)濟(jì)護(hù)城河

                       鄭州無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,并非偶然,而是源于交通、產(chǎn)業(yè)、人才、政策四大優(yōu)勢的協(xié)同發(fā)力。作為全國重要的綜合交通樞紐,鄭州新鄭國際機(jī)場的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為通航設(shè)備提供了“朝發(fā)夕至”的運(yùn)輸保障,讓鄭州造無人機(jī)能快速抵達(dá)全國市場。

                       農(nóng)業(yè)大省的稟賦為無人機(jī)提供了廣闊的應(yīng)用場景。河南擁有近億畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田,規(guī)?;霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)催生出播種、施肥、病蟲害防治等多元植保需求。飛手團(tuán)隊(duì)已服務(wù)河南及周邊省份120余萬畝核心農(nóng)田,作業(yè)效率較人工提升10倍以上,綜合節(jié)約人力成本60%以上。這種”場景需求-技術(shù)迭代-產(chǎn)業(yè)升級”的正向循環(huán),讓鄭州植保無人機(jī)技術(shù)在實(shí)踐中不斷完善,形成獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

                       人口與教育大省的紅利則為產(chǎn)業(yè)提供了充足的人才供給。2025年6月,無人機(jī)駕駛員執(zhí)照認(rèn)證考試單期參考人數(shù)突破千人。通過構(gòu)建"CAAC執(zhí)照+AOPA職業(yè)證+ASFC運(yùn)動證"的多元認(rèn)證體系,以及“政府+高校+企業(yè)“的三方聯(lián)動機(jī)制,已累計(jì)培養(yǎng)無人機(jī)飛手超3萬名,其中為電力系統(tǒng)輸送的專業(yè)飛手就達(dá)3000余名,支撐起沿黃輸電線路的智能巡檢任務(wù)。從16歲的青年學(xué)員到60歲的行業(yè)老兵,這支多元化的飛手隊(duì)伍成為鄭州低空經(jīng)濟(jì)的重要生產(chǎn)力。

                       精準(zhǔn)高效的政策支持則為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。鄭州市出臺的《加快培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2024—2026年)》明確提出,到2026年實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超200家、產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元的目標(biāo)。

                       在示范區(qū)層面,通過推行首席服務(wù)官制度、成立助企幫幫團(tuán)等舉措,實(shí)現(xiàn)企業(yè)訴求”一事一議”,推動項(xiàng)目落地周期縮短40%,同時(shí)積極協(xié)調(diào)撥付通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金,為企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新注入動力。這種”頂層設(shè)計(jì)+精準(zhǔn)服務(wù)”的政策體系,讓鄭州成為無人機(jī)企業(yè)的理想發(fā)展沃土。


場景賦能:從單一應(yīng)用到全域融合

                       從工業(yè)作業(yè)到城市治理,從應(yīng)急救援到智慧交通,鄭州無人機(jī)的應(yīng)用場景正實(shí)現(xiàn)全域拓展。在應(yīng)急救援領(lǐng)域,示范區(qū)企業(yè)全年累計(jì)執(zhí)行滅火飛行242架次、增雨抗旱作業(yè)55.6小時(shí),航空醫(yī)療救護(hù)成功實(shí)施急救轉(zhuǎn)運(yùn)4例,無人機(jī)已成為保障公共安全的”空中衛(wèi)士”。在電力巡檢領(lǐng)域,專業(yè)飛手操控?zé)o人機(jī)完成全省17地市重點(diǎn)項(xiàng)目巡查飛行1323架次,實(shí)現(xiàn)沿黃輸電線路的全方位監(jiān)測,大幅提升了巡檢效率與安全性。


                       在智慧城市建設(shè)中,無人機(jī)與人工智能的融合應(yīng)用正在引|發(fā)治理變革。鄭州交警推行的”無人機(jī)+DeepSeek”模式,讓無人機(jī)化身”空中哨兵”,360°無死角捕捉交通動態(tài),使重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控覆蓋率提升60%以上。通過無人機(jī)采集的實(shí)時(shí)車流量數(shù)據(jù),DeepSeek系統(tǒng)可智能優(yōu)化信號燈配時(shí),在花園路與三全路交叉口,優(yōu)化后南北直行通行效率提升19%,東西左轉(zhuǎn)提升34%,擁堵時(shí)間顯著縮短。這種”空地聯(lián)動”的治理模式,正成為鄭州智慧城市建設(shè)的重要名片。

                       新場景的不斷探索更讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿想象空間。示范區(qū)正積極推動無人機(jī)在低空物流、文旅融合等領(lǐng)域的應(yīng)用,鄭州即將建成的11個(gè)無人機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn),結(jié)合5G-A網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的優(yōu)勢,將為低空物流配送提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。同時(shí),“無人機(jī)+影視航拍””無人機(jī)+景區(qū)巡查”等文旅應(yīng)用場景也在逐步落地,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟新的增長極。


挑戰(zhàn)與展望:向全國低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿邁進(jìn)

                       盡管鄭州無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,但仍面臨核心技術(shù)突破、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)普遍存在高精度傳感器、輕量化復(fù)合材料等核心零部件依賴進(jìn)口的問題,鄭州也不例外。此外,低空交通管理標(biāo)準(zhǔn)尚不統(tǒng)一、空域資源協(xié)調(diào)機(jī)制有待完善等問題,也制約著產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

                       面對挑戰(zhàn),鄭州已明確發(fā)展方向。鄭州通用航空試驗(yàn)區(qū)管委會主任穆文濤表示,將以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,重點(diǎn)攻克核心零部件技術(shù),推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深度協(xié)同。同時(shí),積極參與低空交通管理標(biāo)準(zhǔn)制定,依托示范區(qū)的”試驗(yàn)田”優(yōu)勢,探索可復(fù)制、可推廣的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

                       從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)來看,鄭州無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的增長動能持續(xù)強(qiáng)勁。2025年上半年,示范區(qū)產(chǎn)值同比增長15.07%,前三季度增幅躍升至30.05%,無人機(jī)飛行時(shí)長同比接近翻倍。按照這一發(fā)展速度,2026年實(shí)現(xiàn)”企業(yè)超200家、規(guī)模超200億元“的目標(biāo)并非遙不可及。



                       從交通樞紐到低空經(jīng)濟(jì)樞紐,鄭州正完成新的產(chǎn)業(yè)跨越。隨著人才培育、技術(shù)研發(fā)、場景應(yīng)用的持續(xù)深化,這座中原城市有望成為全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)桿,讓“鄭州造”無人機(jī)飛向更廣闊的藍(lán)天,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的”空中動能”。


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