國外無人機(jī)資訊網(wǎng)站Drone DJ 11月3日消息，英國專家們正催促政府立即采取行動(dòng)，以釋放無人機(jī)的全部經(jīng)濟(jì)潛力，不要“小事聰明大事糊涂”。

　　據(jù)報(bào)道，專家們?cè)谛聢?bào)告中敦促英國政府為當(dāng)今的無人機(jī)活動(dòng)做出一些必要的投資和監(jiān)管，以避免錯(cuò)過其在未來帶來的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

　　這項(xiàng)研究由英國智庫企業(yè)網(wǎng)絡(luò)(The Enterprises Network)編撰，其研究了如何充分利用英國未來無人機(jī)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)潛力，有人估計(jì)，到2030年，英國無人機(jī)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值將達(dá)到572億美元。

　　主要建議之一是政府任命一名實(shí)際或事實(shí)上的“無人機(jī)大臣”，專門關(guān)注以無人機(jī)為中心的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和擴(kuò)張。第二個(gè)重大提案是迅速投資于技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)，使所有娛樂和商業(yè)無人機(jī)彼此“在電子設(shè)備上顯眼”。

　　該智庫題為“天空數(shù)字化”的報(bào)告稱，通過這樣做，在未來幾個(gè)月只需花費(fèi)1360萬美元就可以讓各種類型的無人機(jī)彼此可見，并確保使用更安全。在為無人機(jī)配備電子識(shí)別設(shè)備的投資中，政府可以創(chuàng)建一個(gè)新的通信和導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)來處理這些信號(hào)，以促進(jìn)對(duì)所有無人空中交通的有效跟蹤。當(dāng)該行業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)擴(kuò)大時(shí)無人機(jī)的數(shù)量會(huì)成倍增加，而這項(xiàng)投資可極大降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

　　這項(xiàng)研究的合著者薩姆·杜米特里烏(Sam Dumitriu)和安東·豪斯(Anton Howes)指出，英國有兩萬架休閑航空器在商用和公共事務(wù)無人機(jī)飛行的同一空域(即10000英尺以下，約合3048米)飛行。然而與商用航空器不同的是，數(shù)量多得多的業(yè)余無人機(jī)目前不需要攜帶自我識(shí)別的通信裝置，這導(dǎo)致兩種無人機(jī)很可能相撞。隨著無人機(jī)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，越來越多的商用和公共事務(wù)用飛行器會(huì)進(jìn)入日益擁擠的空域，這種風(fēng)險(xiǎn)將繼續(xù)增加。

　　因此，該研究呼吁英國政府承擔(dān)娛樂無人機(jī)用戶在其無人機(jī)上裝備身份識(shí)別技術(shù)的成本，稱需要花費(fèi)1360萬美元，才能釋放出價(jià)值572億美元的安全、高效和盈利的無人機(jī)經(jīng)濟(jì)的潛力。杜米特里烏說，“這只不過是推倒了第一塊多米諾骨牌，但政府將難以找到任何其他的可能帶來高達(dá)420000%回報(bào)率的如此規(guī)模的投資”

　　該報(bào)告還呼吁，發(fā)展無人機(jī)經(jīng)濟(jì)的責(zé)任不應(yīng)只是負(fù)責(zé)航空、海事和應(yīng)急計(jì)劃的政務(wù)次官的額外任務(wù)，而是應(yīng)該交由一名交通部官員來專門負(fù)責(zé)監(jiān)督和推廣無人機(jī)的使用，來作為英國流動(dòng)性和脫碳努力的一部分。

　　報(bào)告的另一位合著者豪斯說，“我們建議設(shè)立一個(gè)次大臣職位，專門負(fù)責(zé)無人機(jī)經(jīng)濟(jì)，因?yàn)槲覀兿Ｍ吹竭@個(gè)令人興奮和重要的部門得到應(yīng)有的認(rèn)真對(duì)待，能夠迅速和果斷地解決創(chuàng)新障礙?！彼€說，英國有可能成為第一個(gè)將無人機(jī)作為基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵組成部分的國家，但如果責(zé)任仍然被埋藏(在交通部)，這一愿景將永遠(yuǎn)不會(huì)實(shí)現(xiàn)。這需要得到更大的重視?！?/p>