隨著以色列長(zhǎng)矛無(wú)人機(jī)公司公布其新型無(wú)人機(jī)“鷹鸮”-103，有關(guān)潛射無(wú)人機(jī)的話題在網(wǎng)上再次引起熱議?！翱梢燥w行的潛望鏡”“潛艇的‘第三只眼’”等一連串稱謂，被毫不吝惜地送給了潛射無(wú)人機(jī)。那么，潛射無(wú)人機(jī)的作用究竟有多大?

　　對(duì)長(zhǎng)期受制于水下特殊環(huán)境的潛艇來(lái)說(shuō)，如何在感知戰(zhàn)場(chǎng)和即時(shí)高效通信方面尋求突破，一直是攸關(guān)其戰(zhàn)力的重要課題。配備新型聲吶和潛望鏡是如此，配備使用不同頻率和波長(zhǎng)的各種天線包括浮標(biāo)天線也是如此。

　　但截至目前，上述設(shè)備只能在有限條件下發(fā)揮作用。光在水中的穿透能力有限，所以潛望鏡需要伸出水面才能在視域內(nèi)發(fā)揮作用。聲吶作為潛艇應(yīng)用最廣泛的成熟導(dǎo)航測(cè)距裝置，其“舞臺(tái)”主要在水中。潛艇要與陸、空平臺(tái)“交換”信息，需要“中介”比如聲吶浮標(biāo)的輔助才能完成。電磁波在陸潛、空潛“對(duì)話”方面作用不小，但不同頻率與波長(zhǎng)的電磁波只能各管一段。例如，短波能讓潛艇實(shí)現(xiàn)瞬間、猝發(fā)式的高速率通信，前提是相關(guān)天線必須伸出水面。甚長(zhǎng)波、超長(zhǎng)波、極長(zhǎng)波可用于岸艇間的通信，但無(wú)論是以專用飛機(jī)、通信衛(wèi)星為中繼還是通過(guò)專網(wǎng)內(nèi)的岸上指揮所轉(zhuǎn)達(dá)，其承載的信息量與傳播速度均有限。目前，還有一些國(guó)家試圖運(yùn)用對(duì)海水穿透能力較強(qiáng)、通信頻帶較寬的藍(lán)綠激光作為載波，來(lái)與深海中的潛艇直接溝通，但激光受天氣狀況影響較大及需要準(zhǔn)確定位接受潛艇等問(wèn)題，也使其實(shí)用化之路變得“云遮霧罩”。

　　可以說(shuō)，在確保潛艇行動(dòng)隱蔽這第一威懾力的同時(shí)，如何突破上述限制，實(shí)現(xiàn)超地平線、超遠(yuǎn)距離、超可靠性的高效率通信，是提升潛艇戰(zhàn)力的關(guān)鍵。

　　潛射無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)為實(shí)現(xiàn)這一突破提供了可能。無(wú)論是美國(guó)的“黑翼”10C潛射無(wú)人機(jī)，還是以色列的“鷹鸮”-103潛射無(wú)人機(jī)，其設(shè)計(jì)要求基本趨同，即能通過(guò)現(xiàn)役潛艇的已有裝備在一定深度發(fā)射，無(wú)人機(jī)上搭載有光電/紅外傳感器，可在空中續(xù)航較長(zhǎng)時(shí)間和距離，通過(guò)加密安全數(shù)據(jù)鏈向潛艇傳遞視頻、圖像等信息，以大幅提升潛艇的感知力和通信水平。其他國(guó)家的在研潛射無(wú)人機(jī)也呈現(xiàn)出這一特點(diǎn)。如果條件成熟，潛射無(wú)人機(jī)還會(huì)被賦予“預(yù)置”或“暫時(shí)休眠”功能，甚至能作為網(wǎng)絡(luò)信息節(jié)點(diǎn)用于蜂群作戰(zhàn)。

　　由此來(lái)看，潛射無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，有效彌補(bǔ)了潛望鏡無(wú)法大范圍準(zhǔn)確感知戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的短板，而其從水下發(fā)射升空或采用“短暫休眠”后發(fā)射的模式則有效保證了潛艇的安全性。同時(shí)，它還為“聚合”其他方面力量提供了條件，為潛射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈指示目標(biāo)、促進(jìn)潛艇與己方作戰(zhàn)體系進(jìn)一步融合、彌補(bǔ)潛艇在信息作戰(zhàn)和對(duì)空作戰(zhàn)能力方面的不足等。例如在彌補(bǔ)對(duì)空作戰(zhàn)能力方面，它可以在更遠(yuǎn)距離上更早地發(fā)現(xiàn)反潛飛機(jī)，為潛艇規(guī)避和準(zhǔn)備作戰(zhàn)留出時(shí)間，甚至可引導(dǎo)潛艇發(fā)射潛空導(dǎo)彈，改變昔日空中反潛“一邊倒”的態(tài)勢(shì)。

　　但是，客觀地講，潛射無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)并未從根本上解決潛艇在深海潛行時(shí)接收或發(fā)送信號(hào)的問(wèn)題。使用加密安全數(shù)據(jù)鏈的事實(shí)，讓它依然得面對(duì)與電磁波一樣的問(wèn)題，那就是如何在潛艇不必上浮的情況下，把更多信息高效傳遞至深海。

　　而要“在通信連接和帶寬支持上來(lái)一場(chǎng)革命”，對(duì)載波特性的進(jìn)一步研究甚至“腦洞大開(kāi)”地另辟蹊徑必不可少。從目前各國(guó)所披露的研究信息來(lái)看，要在基于IP架構(gòu)的窄帶通信、藍(lán)綠激光通信、中微子通信等方面取得根本性突破，進(jìn)而讓潛艇在各種深度和速度上實(shí)現(xiàn)高效雙向通信，潛射無(wú)人機(jī)只能算作是一個(gè)開(kāi)端，前面還有很長(zhǎng)的路要走。